Como saber se a válvula termostática do Fiesta está com defeito?
5:2821:48Clipe sugerido · 53 segundosTROCA DA VÁLVULA TERMOSTÁTICA DO FIESTA …YouTubeInício do clipe sugeridoFinal do clipe sugerido
O que acontece quando a válvula termostática do Fiesta trava?
No caso de defeito da válvula termostática, é ocasionado pelo travamento da válvula fechada. Essa situação faz com que o líquido de arrefecimento circule apenas pelo motor, bloqueando a ligação do circuito do radiador. Com isso, o motor vai elevando a temperatura gradativamente até chegar ao ponto de superaquecer.
Qual a função da válvula termostática do Fiesta?
Sua principal função é manter o motor dentro da faixa de temperatura correta de acordo com seu regime de funcionamento. Para isso, a válvula controla de fluxo do líquido no circuito de arrefecimento entre motor e radiador.
Como testar a válvula termostática do Fiesta Flex?
1:212:45Clipe sugerido · 60 segundosComo testar a válvula termostatica eletrônica: Fiesta, Ecosport, Focus …YouTubeInício do clipe sugeridoFinal do clipe sugerido
Pode tirar a válvula termostática do Fiesta?
Retirar válvula termostática não é bom! Para evitar um problema como esse, de superaquecimento por causa da válvula termostática, alguns “mecânicos” recomendam a retirada do dispositivo para que haja um fluxo de água constante entre motor e radiador.
Qual a vida útil de uma válvula termostática?
Os fabricantes em geral não definem uma quilometragem ou período específico para se fazer a troca preventiva dessa válvula. Porém, na prática das oficinas é comum ter que substituir essas peças a partir dos 30 mil km rodados.
Quantos graus aciona a ventoinha do Fiesta?
amigo faça o teste do painel e verifica a opçao temperatura do motor com motor aquecido deve variar entre 97 e 104 graus.
Porque o Fiesta esquenta?
Esse motor sofre muito com problemas no sistema de arrefecimento, principalmente com a carcaça da válvula termostática e as interligações entre as mangueiras que compõem o sistema, que sofrem ressecamento, podendo gerar entupimento.
Pode andar com a ventoinha ligada direto?
O que não pode é andar com a ventoinha ligada direto. Isso traz sérios prejuízos para o seu veículo.
Porque a ventoinha liga quando ligo o motor?
esse U3FFF é erro na PCM ou na rede do carro. A central da injeção eletrônica precisa comunicação com diversos sensores no carro, e ela deve estar tendo problema de comunicação. Provavelmente por conta deste problema é que a ventoinha liga direto, mesmo motor estando frio.
Qual a temperatura de trabalho do motor Zetec Rocam?
A temperatura de trabalho com etanol gira em torno de 103 a 105 graus celsius e com aproximadamente 107 graus a ventoinha deveria ser acionada.
O que fazer em caso de superaquecimento do motor?
- Ao constatar o superaquecimento, pare o carro e desligue-o, evitando a queima na junta do cabeçote e até um empenamento dos pistões.
- Espere o motor esfriar e verifique o nível de água do radiador, constatando se houve vazamento. …
- Substitua a água pelo líquido adequado que ajuda a evitar o superaquecimento.
Qual é a temperatura ideal para ligar a ventoinha?
De forma geral, a temperatura ideal para o funcionamento do motor é entre 80º C a 100º C. Acima disso, há um superaquecimento do motor, o que pode causar sérios danos aos seus componentes.
Qual sensor aciona a ventoinha?
O sensor de temperatura é um componente do carro que determina quando a ventoinha do radiador liga ao ler a temperatura do sistema de arrefecimento. Se por algum motivo o sensor não estiver funcionando da maneira correta, a ventoinha não será acionada ou, caso funcione, será ligada diretamente.
Como saber se o sensor de temperatura está com defeito?
SENSOR DA TEMPERATURA DO AR DE ADMISSÃO COM DEFEITO: SINTOMAS
- Armazenamento de um código de erro e eventual iluminação da luz de controle do motor.
- Problemas na partida.
- Potência do motor reduzida.
- Elevado consumo de combustível.
É normal a ventoinha do carro ficar ligado o tempo todo?
É comum a ventoinha ligar após o desligamento do carro. Esse é um procedimento normal, pois ao parar o carro o motor para de admitir ar fresco e se resfriar. Após o motor esfriar, a ventoinha automaticamente se desliga. Caso ela não desative nunca, procure um mecânico.
É normal ferver a água do radiador?
Carro esquentando é problema de radiador? O motor pode estar esquentando por diversos motivos, os principais são os problemas na correia da ventoinha, na bomba de água ou no termostato, panes elétricas ou perda de líquido de arrefecimento – geralmente, é causado por algum vazamento na mangueira ou no radiador.
O que acontece quando a junta do cabeçote está queimada?
Junta do cabeçote queimada Fumaça excessiva nos canos de escape; Redução rápida da água do radiador; Velas de ignição úmidas; Falhas no motor.
O que faz a temperatura do motor subir?
Ar no circuito de arrefecimento A presença desse ar faz com que o sensor de temperatura (em alguns modelos chamado de cebolão) não trabalhe corretamente. Dessa forma, o eletroventilador pode não ser acionado, provocando um aumento drástico da temperatura — o que leva ao carro fervendo.
O que acontece quando o sensor de temperatura está com defeito?
Quando o sensor apresenta algum tipo de problema, o monitoramento da temperatura do motor fica seriamente comprometido. O aumento descontrolado do calor no sistema pode levar ao superaquecimento e, em casos extremos, o motor pode até mesmo fundir!
Por que o ponteiro da temperatura sobe e desce?
O ponteiro de temperatura sobe e desce: vai além dos 90 graus e depois retorna, indicando uma oscilação térmica que ele não sabe se é perigosa ou não. E ele diz que isso só acontece quando o carro está no trânsito urbano, nunca na estrada.