Como saber se a correia do alternador tá ruim?
Um tensionador ruim geralmente faz barulho. Preste atenção para ouvir se a correia está guinchando ou chacoalhando. Além disso, quando a correia do motor está folgada, ela causará alguns problemas de direção em altas velocidades ou quando o caro está muito pesado.
Como saber se precisa trocar a correia do alternador?
Em geral, recomenda-se a troca da correia do alternador a cada 20 mil quilômetros rodados. E não adianta comprar uma porção de correias de alternador para manter um estoque. Como elas são de borracha, vão ressecando com o tempo, até ficarem inutilizáveis. Assim, o ideal é comprar apenas quando precisar trocar mesmo.
Qual é a função da correia do alternador?
A correia do alternador é responsável por colocar o alternador em atividade gerando a energia para manter a carga da bateria do carro. A correia do ar-condicionado é responsável por colocar o compressor do sistema em funcionamento, ela é ligada ao motor do carro e seu rompimento impedirá que o ar-condicionado funcione.
Porque a correia do alternador faz barulho?
Na correia de acessórios, as maiores causas de ruídos e vibrações são os problemas nas polias (como o acúmulo de sujeira, amassados e desalinhamentos) e a falta ou excesso de tensão, inclusive nos veículos com tensionadores automáticos (que podem estar avariados).
Qual é a vida útil de um alternador?
200.000 km
Comumente a durabilidade de um alternador é de 200.000 km, porém existe a possibilidade do componente apresentar falha antes desse ponto. Em caso de falha, nem sempre será necessário a troca completa do componente, porém vale ressaltar que sua revisão é essencial, principalmente para evitar qualquer falha.
Qual a vida útil da correia do alternador?
Assim, a quilometragem ideal para realizar a substituição da correia do alternador é de 20 mil km.
Pode andar com a correia fazendo barulho?
A melhor forma de tirar essa dúvida é deixar o motor sem a correia de acessórios e dar a partida. Se o ruído parar, é porque está vindo do acionamento de algum desses componentes, como o alternador, bombas, etc. Caso persista, a falha está no conjunto de sincronização.
Quanto custa o conserto de um alternador?
Trocar todo o conjunto custa cerca de R$ 400.
Pode usar Desengripante na correia do alternador?
Logo, a resposta foi clara: Não! Se você estiver ouvindo algum barulho que parece vir da correia de acessórios, não passe nenhum produto nesses itens.
Como acabar com chiado de correia do alternador?
Borrife o condicionador diretamente na correia. Borrife o condicionador até molhar a correia inteira. Isso provavelmente vai resolver o problema do barulho na correia.
Pode lubrificar a correia do alternador?
Recebemos mais de uma vez essa dúvida pelo canal (Inscreva-se!). Por isso, decidimos entrar em contato com o fabricante da correia para que ele respondesse. Logo, a resposta foi clara: Não! Se você estiver ouvindo algum barulho que parece vir da correia de acessórios, não passe nenhum produto nesses itens.
Quanto tempo consigo rodar sem a correia do alternador?
Por ser de borracha, ela tem duração limitada, mas já tem algumas oficinas e concessionárias argumentando que elas devam ser substituídas aos 20 mil, 30 mil quilômetros.
Qual o valor para trocar a correia do alternador?
A peça não é cara, mas, se a substituição for ignorada ou postergada e o componente se romper, poderá haver graves danos ao propulsor e até a necessidade de retífica. Para um modelo 1.0, o custo do reparo pode passar dos R$ 2 mil.
Quanto custa o conserto do alternador do carro?
Trocar todo o conjunto custa cerca de R$ 400.