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Qual valor Gol G4 2010?

Posted on dezembro 15, 2022

Quanto tá valendo um Gol G4 2010?

Preço FIPE R$ 20.515 Preço que representa a média de veículos no mercado nacional.

Qual o valor do Gol 2010 1.0 4 portas?

R$ 14.427,00.

Qual o valor do Gol G4 2010 básico?

Tabela de preços Fipe Volkswagen Gol 2010

Modelo Preço Código Fipe
Titan 1.0 (G4) (Flex) R$ 21.103 005228-0
Power I-Motion 1.6 (G5) (Flex) R$ 28.069 005277-9
1.0 (G4) (Flex) 4p R$ 20.515 005227-2
1.6 MI Total Flex 8V 4p R$ 28.018 005276-0

Qual a tabela FIPE do Gol G4 1.0 2010?

O preço do Volkswagen Gol 2010 pela Tabela FIPE de Outubro de 2022 é R$ 26.807,00. Veja em baixo a desvalorização deste veículo. Este modelo de carro é uma variante do Volkswagen Gol. Este modelo de carro é do tipo Gol G4.

Qual o valor do Gol G4 1.0 completo?

R$ 25.500,00preço à vista.

Quantos km por litro faz o Gol G4 1.0 2010?

Volkswagen Gol 1.0 Consumo de 7,4 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol; Consumo de 10,8 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina.

Qual o valor da tabela FIPE do Gol G4?

O preço FIPE do carro Volkswagen Gol G4 varia de R$ 11.854 até R$ 43.789, dependendo do ano e versão.

Qual a FIPE do gol 2010 básico?

Tabela de preços Fipe Volkswagen Gol 2010

Modelo Preço Código Fipe
Power 1.6 (G5) (Flex) R$ 28.069 005277-9
Titan 1.0 (G4) (Flex) R$ 21.103 005228-0
1.0 (G4) (Flex) 4p R$ 20.515 005227-2
1.6 MI Total Flex 8V 4p R$ 28.018 005276-0

Qual é o valor do Gol 4 portas?

R$ 11.358,00.

Quanto vale um Gol G4 básico?

R$ 26.890,00preço à vista.

Qual foi o último ano que saiu o gol G4?

Gol G4 – 2005 a 2008 E deu errado. Com um visual bastante genérico, durou pouco como geração principal, mas se manteve em linha até 2014 como uma opção de entrada da linha – isso com a terceira geração, G5, já no mercado.

Qual o valor de um Gol G4 básico?

O preço FIPE do carro Volkswagen Gol G4 varia de R$ 11.854 até R$ 43.789, dependendo do ano e versão.

Qual é o valor do Gol 1.0 4 portas?

R$ 11.358,00.

Qual a tabela do gol 2010?

Tabela de preços Fipe Volkswagen Gol 2010

Modelo Preço Código Fipe
City Trend 1.0 (G4) (Flex) R$ 20.515 005227-2
1.0 (G4) (Flex) 2p R$ 20.515 005227-2
1.0 (G5) (Flex) R$ 26.807 005275-2
1.6 (G5) (Flex) R$ 28.069 005277-9

Qual é o motor do Gol G4 2010?

O Gol G4 foi oferecido nas versões City (1.0 e 1.6), Plus (1.0) e Power (1.6 e 1.8). Era o único com motor montado no sentido longitudinal e todas as suas versões eram equipadas com motores biocombustíveis Total Flex, funcionando com qualquer mistura dos dois combustíveis (gasolina e álcool).

Qual a tabela FIPE do Gol G4 2008?

Tabela de preços Fipe Volkswagen Gol 2008

Modelo Preço Código Fipe
1.0 (G4) (Flex) R$ 17.382 005227-2
City 1.6 (G4) (Flex) R$ 17.466 005229-9
Power 1.6 (G4) (Flex) R$ 25.649 005190-0
Trend 1.0 (G4) (Flex) R$ 17.382 005227-2

Qual a tabela do Gol 4 portas?

Tabela Fipe Volkswagen Gol

  • 2023. Intervalo de preço não disponível.
  • 2022. Preços de R$65,275 a R$81,096.
  • 2021. Preços de R$56,692 a R$74,335.
  • 2020. Preços de R$52,269 a R$65,669.
  • 2019. Preços de R$50,136 a R$61,973.
  • 2018. Preços de R$47,454 a R$57,243.
  • 2017. Preços de R$38,409 a R$54,611.
  • 2016. Preços de R$34,478 a R$51,189.

Qual é o modelo do GOL 1.0 GIV?

Volkswagen Gol 1.0 Mi 8v Flex 4p Manual G. iv | Webmotors.

Em que ano foi lançado o Gol G4?

Gol G4. Em setembro de 2005, o Gol 2006, quem diria, engatou marcha-a-ré. Foi apresentada a chamada geração 4 (G4 para o grande público) que, por questões mercadológicas, precisou ser empobrecida.

Qual foi o último ano de fabricação do Gol G4?

Gol G4 – 2005 a 2008 E deu errado. Com um visual bastante genérico, durou pouco como geração principal, mas se manteve em linha até 2014 como uma opção de entrada da linha – isso com a terceira geração, G5, já no mercado. Com a mesma plataforma recauchutada do G3, o G4 não tinha um desenho dos mais atraentes.

Qual é o problema do Gol G4?

Problemas recorrentes A barulheira na cabine é uma das principais reclamações dos donos do Gol G4. O excesso de plásticos de má qualidade costuma virar uma sinfonia em carros mais rodados, em especial no painel frontal nas portas. Portas desalinhadas, a propósito, são outra reclamação.

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