Quantos km por litro faz a Kombi 1.4 Flex?
Ficha técnica Volkswagen Kombi Standard 1.4 (Flex) 2014
| Motorização | 1.4 | |
|---|---|---|
| Velocidade Máxima (km/h) | 130 | 130 |
| Tempo 0-100 (s) | 16,1 | N/D |
| Consumo cidade (km/l) | 5,7 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 6,1 | N/D |
Qual o modelo de Kombi e mais econômica?
A Kombi está mais econômica com o novo motor. Segundo a Volkswagen, com 1 litro de gasolina o modelo percorre 10,4 quilômetros na cidade e 11,8 na estrada média de 11 km/l. Com álcool, a marca é de 7,1 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada, com a média de 7,8 km/l.
Quanto vale uma Kombi 2010 flex?
Preço FIPE R$ 34.517.
Quantos litros de gasolina pega uma kombi 2010?
Ficha técnica Volkswagen Kombi Standard 1.4 (Flex) 2010
| Altura (mm) | 2.003 |
|---|---|
| Comprimento (mm) | 4.505 |
| Peso (Kg) | 1.297 |
| Tanque (L) | 45 |
| Entre-eixos (mm) | 2.400 |
Quantos litros de gasolina fica na reserva do tanque da Kombi?
Ficha técnica Volkswagen Kombi Escolar 1.4 (Flex) 2012
| Altura (mm) | 2.040 |
|---|---|
| Comprimento (mm) | 4.505 |
| Peso (Kg) | 1.370 |
| Tanque (L) | 45 |
| Entre-eixos (mm) | 2.400 |
Quantos km uma Kombi 16 faz com 1 litro de gasolina?
Estrada / Rodovia Veja quantos quilômetros por litro a versão Kombi Standard 1.6 na estrada faz: 8,4 km/L.
Qual o valor de uma Kombi 2010?
Versões do “Kombi 2010”
| Versão | Cod. FIPE | Preço |
|---|---|---|
| Kombi Escolar/ 50 anos 1.4 Mi Total Flex | 005241-8 | R$ 35.069 |
| Kombi Furgão 1.4 Mi Total Flex 8V | 005239-6 | R$ 30.725 |
| Kombi Lotação 1.4 Mi Total Flex 8V | 005240-0 | R$ 32.388 |
| Kombi Standard 1.4 Mi Total Flex 8V | 005238-8 | R$ 34.517 |
Qual o consumo da Kombi 1.4 Flex 2007?
Cidade / Urbano. Veja quantos quilômetros por litro a versão Kombi 50 Anos 1.4 na cidade faz: 5,7 km/L (A), 8,4 km/L (G).
Qual a tabela Fipe da Kombi 2010?
Versões do “Kombi 2010”
| Versão | Cod. FIPE | Preço |
|---|---|---|
| Kombi Escolar/ 50 anos 1.4 Mi Total Flex | 005241-8 | R$ 35.069 |
| Kombi Furgão 1.4 Mi Total Flex 8V | 005239-6 | R$ 30.725 |
| Kombi Lotação 1.4 Mi Total Flex 8V | 005240-0 | R$ 32.388 |
| Kombi Standard 1.4 Mi Total Flex 8V | 005238-8 | R$ 34.517 |
Quanto custa uma Kombi usada 2010?
R$ 25.381,00.
Qual é o motor da Kombi 2010?
A VW Kombi 2010 1.4 Lotação, como o próprio nome diz, vem equipada com um motor quatro cilindros refrigerado a água, com cilindrada de 1.4L e com tecnologia bi-combustível (TotalFlex).
Quantos quilômetros faz a Kombi 2010?
| Principal > Catálogo | |
|---|---|
| Ficha Técnica | |
| Consumo | |
| Urbano | 5,7 km/l (A) |
| 8,4 km/l (G) |
Quantos litros de água vai na Kombi 1.4 Flex?
Ano
| FICHA TÉCNICA | |
|---|---|
| MOTOR | |
| 45 litros | |
| DIMNESÕES EXTERNAS | |
| Comprimento | 4.505 mm |
Como deixar Kombi econômica?
8:3510:22Clipe sugerido · 54 segundosGASOLINA TA CARA? 6 DICAS PARA ECONOMIZAR COMBUSTIVEL NA …YouTube
Qual o valor da Kombi 2010 na Tabela Fipe?
Versões do “Kombi 2010”
| Versão | Cod. FIPE | Preço |
|---|---|---|
| Kombi Escolar/ 50 anos 1.4 Mi Total Flex | 005241-8 | R$ 35.069 |
| Kombi Furgão 1.4 Mi Total Flex 8V | 005239-6 | R$ 30.725 |
| Kombi Lotação 1.4 Mi Total Flex 8V | 005240-0 | R$ 32.388 |
| Kombi Standard 1.4 Mi Total Flex 8V | 005238-8 | R$ 34.517 |
Qual é o consumo da Kombi a diesel?
| Principal > Catálogo | |
|---|---|
| Ficha Técnica | |
| Aceleração 0-100 km/h | 57,8 s |
| Consumo | |
| Urbano | 15,2 km/l |
Quanto é o valor de uma Kombi 2010?
Versões do “Kombi 2010”
| Versão | Cod. FIPE | Preço |
|---|---|---|
| Kombi Escolar/ 50 anos 1.4 Mi Total Flex | 005241-8 | R$ 33.884 |
| Kombi Furgão 1.4 Mi Total Flex 8V | 005239-6 | R$ 31.034 |
| Kombi Lotação 1.4 Mi Total Flex 8V | 005240-0 | R$ 32.012 |
| Kombi Standard 1.4 Mi Total Flex 8V | 005238-8 | R$ 33.748 |
Qual o valor de uma Kombi 2010 2011?
R$ 25.381,00.
Qual a tabela Fipe da Kombi 2014?
Preço FIPE R$ 49.379 Preço que representa a média de veículos no mercado nacional.
Qual o preço de uma Kombi ano 2010?
R$ 25.381,00.
Porque a Kombi tem duas entradas que vai para o tanque?
O bocal de abastecimento localizado do lado direito era um tanque de combustível comum, para álcool, e, do lado esquerdo, havia um bocal para gasolina, com o objetivo de auxiliar.na partida a frio.