Como saber qual FuelTech usar?

“A FuelTech FT450 seria indicada para projetos mais básicos, pois possui sete entradas, a metade das entradas da FuelTech FT550”, diz Stumpf (a título de comparação, a FuelTech FT600 possui 20 entradas). Neste caso, a mensagem é clara: um maior número de entradas permite mais possibilidades de uso da ECU.

Para que serve o FuelTech 300?

– Para que serve a Fueltech FT300? A FT300 serve para controlar o motor do seu veículo, substituindo totalmente a injeção original, ou ainda, trabalhando em paralelo com ela. Com a Injeção Fueltech FT300 você tem controle total do sistema de injeção e Ignição do veículo.

O que é FuelTech ft350?

Permite o controle de injeção e ignição por distribuidor e roda fônica, sendo possível programar alertas para situações que coloquem o motor em perigo, como excesso de rotação e pressão de óleo ou combustível.

Qual a vantagem da FuelTech?

As injeções programáveis FuelTech não são voltadas exclusivamente para performance, os módulos podem melhorar o funcionamento de motores mais antigos, oferecer maior precisão e segurança para extrair o melhor do seu projeto e em caso de avarias resolver os problemas enfrentados com a injeção original.

Qual a melhor injeção eletrônica programável?

As melhores opções para gerenciamento eletrônico de motores!

Injeção Programável – EFI-PROv2. …
Injeção Programável – SFI-PRO6. …
Injeção Programável Sequencial – S4000. …
Injeção Programável – EFI-LightV2. …
Controlador EGS-PRO 2. …
Controlador EBC-PRO. …
WB Meter CAN+ …
EGT Meter 4.

Qual é melhor injetado ou carburado?

Quando comparada ao sistema de carburador, a injeção eletrônica é mais eficiente, porque controla com melhor precisão a mistura ar-combustível dentro do corpo de injeção, assim proporcionando uma queima mais precisa do combustível, e isso só é possível por ser controlada por sensores e bicos injetores altamente …

O que é FT300?

A FT300 serve para controlar o motor do seu veículo, substituindo totalmente a injeção original, ou ainda, trabalhando em paralelo com ela. Com a Injeção Fueltech FT300 você tem controle total do sistema de injeção e Ignição do veículo.

Quem é o dono da FuelTech?

Anderson Dick

A FuelTech foi fundada em 2003 pelo nosso CEO global, Anderson Dick. Desde maio de 2009, ele passou a dividir a chefia da empresa com o diretor-executivo Leonardo Fontolan. No entanto, eles se conheceram muito antes, em meados dos anos 1990, ambos já motivados e dispostos a seguir o caminho do empreendedorismo.

Quem é dono da FuelTech?

Anderson Dick

Quanto vale a FuelTech?

Medidas de Avaliação 4

Capitalização de mercado (no dia)	37.26M
Preço/Vendas (ttm)	1.30
Preço/Livro (mrq)	0.84
Valor da empresa/Receita	0.37
Valor da empresa/LAJIDA	-29.20

Qual o problema que dá na injeção eletrônica?

Eletroinjetor sujo, vela, cabo de vela e combustível adulterado estão entre as principais razões de problemas na injeção eletrônica do veículo. Lembremos que o sistema de injeção tem como função regular a medida perfeita entre combustível e ar.

O que dá problema na injeção eletrônica?

Problemas comuns na injeção eletrônica

Dentre os problemas mais comuns, estão eletroinjetor sujo, vela, cabo de vela, ou até mesmo combustível adulterado.

Qual o mais econômico carburador ou injeção?

Além de ser mais econômica, a injeção eletrônica também oferece maior desempenho aos automóveis. A contrapartida está no custo dos componentes e da manutenção deles.

Qual é o defeito mais comum do carburador?

Um dos defeitos mais comuns é o motor engasgar em marcha lenta e em alta velocidade. Nessas horas, parece que o combustível está “batizado”, mas na verdade, o carburador pode estar vazando.

Onde fica a fábrica da FuelTech?

A produção é toda centralizada na sede brasileira, em Porto Alegre, para garantir a melhor qualidade possível em todos os produtos, com distribuição nacional e exportação para a unidade dos EUA e outros mercados de forma direta, como o restante da América do Sul e Europa.

Quanto vale a empresa FuelTech?

Medidas de Avaliação 4

Capitalização de mercado (no dia)	37.26M
Preço/Vendas (ttm)	1.30
Preço/Livro (mrq)	0.84
Valor da empresa/Receita	0.37
Valor da empresa/LAJIDA	-29.20

Quanto custa a manutenção da injeção eletrônica?

O serviço de inspeção e limpeza de injeção custa entre R$ 100 e R$ 190, dependendo do tipo de equipamento utilizado para a retirada das impurezas do bico (descarbonização ou ultrassom, que é mais caro).

Qual é o preço do curso de injeção eletrônica?

R$ 750,00: Parcelado em 3x de R$ 250,00 para pagamento em cartão de crédito.