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O que trocar na revisao do i30?

Posted on outubro 23, 2022

Quais os problemas mais comuns no i30?

Contras: Suspensão muito dura, câmbio curto à 100 km/h o conta giros fica a quase 3 mil rpm. Defeitos apresentados: Coxim do motor, suspensão rola muito em curva, mangueira do filtro de ar que resseca, empeno de roda é muito comum por conta do perfil baixo.

O que é feito na revisão Hyundai?

Ou seja, de forma personalizada, você vai poder fazer uma revisão completa do seu veículo. Para começar, são quatro itens trocados a cada 10 mil quilômetros: óleo, filtro de óleo, vedação e filtro de combustível. O diferencial, porém, é o raio-x completo realizado dentro da concessionária Hyundai.

Qual quilometragem faço a troca da correia dentada i30?

Revisões

Hyundai I30 10 mil km 120 mil km
Alinhamento e Balanceamento ✔ ✔
Velas de Ignição ✔
Correia Dentada ✔
Correia Poly V e Esticador ✔

•5 de abr. de 2018

Qual o problema crônico do i30?

A direção elétrica do Hyundai i30 apresenta um defeito crônico no acoplamento do motor elétrico com o eixo responsável por transmitir o torque gerado pelo motor para a cremalheira da caixa de direção.

Quais as qualidades e defeitos do i30?

Excelente custo beneficio. Pontos positivos: veiculo seguro, estavel, confortavel, bonito tanto por dentro quanto por fora, tecnologia top, pelo preço entrega coisas que muitos de hoje não entrega. porta malas grande para um hatch, bem espaçoso, cabe muita coisa. Pontos negativos: consumo.

Qual o defeito do i30 2012?

O veículo i30, modelo 2009 até 2012, apresenta um problema crônico no câmbio automático. O manual do proprietário do i30, bem como suas concessionárias, divulgam informações incorretas quanto ao câmbio automático.

O que é feito na revisão de 80.000 km?

60.000km a 80.000km Na revisão, o estado da junta do cabeçote e dos retentores do motor deverá ser visto cuidadosamente, para evitar vazamentos. Mangueiras de combustível também serão alvo de inspeção rigorosa, pois podem ressecar com o tempo e o uso. Até as braçadeiras merecem atenção – e reajustes.

O que é feito na revisão de 60.000 km?

O mecânico checa o hodômetro do carro, olha para a suspensão e decreta: “Doutor, chegou a hora de trocar os amortecedores….O que dizem os fabricantes das peças.

Embreagem (disco e platô): 60.000 km
Lonas de freio: 40.000 km
Discos de freio: 20.000 km
Pastilhas de freio: 10.000 km
Escapamento (tubulação): 2 anos

•23 de jun. de 2014

Qual é a marca original da correia dentada do I30?

Kit Correia Dentada Hyundai I30 2.0 16v 2008 2017 Orig Dayco.

Como saber quando a correia dentada está ruim?

Quando isso acontece, há uma maneira muito fácil de identificar o problema: você ouvirá um barulho estridente e alto, mais ou menos como um rangido de porta. O barulho virá do motor do automóvel e é sinal de que a correia dentada perdeu a sua tensão ou sofreu algum outro tipo de dano.

Quantos litros de óleo vai no câmbio automático do i30?

Vemos também uma outra tabela, a que você vê aqui acima, declarando a quantidade de óleo em litros que devem ser usados nos modelos da Hyundai, e para o Hyundai i30 é especificado 4 litros de óleo no motor e 6,6 litros de óleo na caixa de câmbio automático.

Porque o i30 desvaloriza tanto?

De acordo com a Agência, a baixa queda de preço dos modelos ocorre porque o i30 é um carro muito procurado e mesmo após um ano de uso, ele é ainda considerado “novo”. Entre os hatchs médios que mais desvalorizaram no período, o Peugeot 307 ficou no topo da lista.

Porque o i30 saiu de linha?

O motivo da ‘saída de fininho’ do modelo da Hyundai se deve a retração no segmento de hatches médios, que vem despencando. Hoje, basicamente os que vendem são Focus, Cruze e Golf, além do 308 atualizado.

Qual o defeito do i30 2011?

O veículo i30, modelo 2009 até 2012, apresenta um problema crônico no câmbio automático. O manual do proprietário do i30, bem como suas concessionárias, divulgam informações incorretas quanto ao câmbio automático. Isso porque somente sugerem a inspeção e a troca do fluído da transmissão.

Quanto custa uma revisão completa?

Os preços das revisões variam conforme o carro e a marca. Modelos de entrada partem de R$ 300 por vistoria a R$ 500 (as três primeiras) – fora trocas de peças e mão de obra. Carros mais modernos (exceto de marcas premium) vão de R$ 500 a R$ 1.400.

Qual a quilometragem que um motor aguenta?

Não é possível afirmar ao certo, mas a duração de um motor pode variar do tipo de motorista, estradas e manutenção… Quanto dura o motor de um automóvel? São tantas as variáveis que a resposta pode ir dos 100 mil quilômetros até 300 ou 400 mil quilômetros. Ou, além de um milhão de quilômetros no caso do diesel.

Qual óleo usar no i30 2011?

óleo 5w30
O Hyundai i30 usa óleo 5w30 em seu motor, mas várias concessionárias andam colocando óleo 10w40 no lugar do mesmo, já que esse óleo é bem mais barato, caindo de algo em torno de R$ 50 para R$ 35 o litro, segundo a revista Quatro Rodas de maio de 2011.

Quantos mil km aguenta uma correia dentada?

A substituição deve ser feita após uma quilometragem entre 40.000 e 240.000 km. Os intervalos dependem da combinação entre tipo de correia, variante do motor e modelo do veículo.

O que estraga a correia dentada?

Evite fazer o carro pegar no tranco Isso porque, ao forçar um giro com mais intensidade do motor, pode acabar quebrando a correia. Além disso, pode haver tensão nos circuitos eletrônicos e uma injeção maior de combustível que pode danificar o catalisador.

Quanto custa para trocar o óleo do câmbio do i30?

Cartões de crédito

1x de R$ 599,90
6x de R$ 99,98
7x de R$ 85,70
8x de R$ 74,99
9x de R$ 66,66

Qual carro valoriza mais?

Carros mais valorizados em 2022: Fiat Argo e Cronos são destaques, Nivus ganhou na categoria de SUVs compactos. A Kelley Blue Book Brasil, KBB, empresa especializada em precificação de veículos novos e usados, anunciou os vencedores da terceira edição do Prêmio Melhor Revenda 2022.

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