Quanto uma Captiva 2.4 faz com um litro?
Ficha técnica Chevrolet Captiva 2.4 16V (Aut) 2012
| Motorização | 2.4 | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 10 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 14,9 | N/D |
| Câmbio | automática com modo manual de 6 marchas | |
| Tração | dianteira |
Quantos km por litro faz uma Captiva 36 2008?
São aterradores 4 km/l de média. De sua parte, a GM anuncia 7,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada, mas é improvável que um motorista comum atinja esses números. O alto consumo do Captiva foi notado por colegas de outros sites, que também o dirigiram em condições reais.
Quantos km a Captiva faz com um litro?
Ficha técnica Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4 2017
| Motorização | 3.6 | |
|---|---|---|
| Tempo 0-100 (s) | 8,5 | N/D |
| Consumo cidade (km/l) | 7,6 | N/D |
| Consumo estrada (km/l) | 12,2 | N/D |
| Câmbio | automática com modo manual de 6 marchas |
Qual Captiva é mais econômica?
Tabela das Versões Chevrolet Captiva
| Versão | Ano | Estrada |
|---|---|---|
| Captiva Sport 2.4 | 2017 | 9,7 km/L |
| Captiva Sport 2.4 | 2016 | 9,7 km/L |
| Captiva Sport 2.4 | 2014 | 9,7 km/L |
| Captiva Sport 3.0 V6 4×4 | 2013 | 8,6 km/L |
Qual o melhor carro Captiva ou Tucson?
Seu motor 2.0 de 143 cv tem um bom desempenho para a proposta do carro e com um consumo condizente com o mesmo. Como oferece quase os mesmos itens da Captiva por quase R$ 12.000 a menos, o Tucson parece a melhor compra para quem quer um utilitário esportivo sem chamar a atenção e com um custo x benefício melhor.
Porque a Captiva desvalorizou tanto?
Chevrolet Captiva V6 Os defeitos variam desde rompimento no disco de mola até a quebra total da transmissão, passando por falhas no módulo eletrônico. O alto custo do reparo, que pode chegar a R$ 25.000, faz o SUV não ser tão querido no mercado de usados.
Porque o Captiva desvaloriza tanto?
Chevrolet Captiva V6 Os defeitos variam desde rompimento no disco de mola até a quebra total da transmissão, passando por falhas no módulo eletrônico. O alto custo do reparo, que pode chegar a R$ 25.000, faz o SUV não ser tão querido no mercado de usados.
Qual é o problema da Captiva?
Outros problemas A Chevrolet Captiva também tem reclamações em relação ao sistema de direção, onde a bomba do compressor da direção hidráulica apresenta problemas, independente do motor utilizado. Barulhos, vazamentos e perda de eficiência foram apontados por alguns donos, que inclusive reclamam do custo do reparo.
Qual é o melhor ano da Captiva?
O melhor ano foi 2009, quando o modelo emplacou 13.584 unidades.
Qual o melhor ano da Captiva?
O melhor ano foi 2009, quando o modelo emplacou 13.584 unidades.
Qual o maior defeito da Captiva?
Chevrolet Captiva – Defeitos e problemas. Os proprietários da Chevrolet Captiva em boa parte são unanimes ao afirmar que o maior problema do SUV mexicano é o câmbio. Ele é considerado um defeito crônico no utilitário esportivo, que era feito em Ramos Arizpe, México.
Por que não comprar Captiva?
É um carro pesado, com foco no conforto, logo não é para sair cantando pneus [o que da para fazer], nem ficar a 140 km/h na rodovia [o que também da para fazer], mas é um carro alto, com suspensão mole, então não faz sentido essa velocidade num veículo deste, é uma Captiva, não uma Cayenne.
Qual o defeito da Captiva?
A falha não ocorre só em carros com alta quilometragem, como o Captiva de 61 000 km de Edson. O empresário Raul Mattos, de Curitiba (PR), tem um modelo V6 2009 que passou pelo mesmo problema aos 15 000 km. “De repente, o carro parou de trocar as marchas, ficando somente em primeira marcha.
Quais os pontos negativos da Captiva?
[Principais aspectos negativos] Consumo, custo de reparo, falta de sensor de estacionamento de série para um veículo desta categoria e tamanho, falta de central multimídia de série. [Defeitos apresentados] Com 16.000 Km o motor praticamente fundiu.
Porque a Captiva é ruim?
O SUV teve diversos relatos sobre defeitos da transmissão automática de seis marchas, aquela que equipou os motores V6 3.6 e V6 3.0. O defeito nunca foi considerado como um recall, sendo resolvido dentro ou fora da garantia, nesse caso, por conta do dono, pois, muitos acabaram dando defeito após o término da garantia.
Qual o problema crônico da Captiva?
Os proprietários da Chevrolet Captiva em boa parte são unanimes ao afirmar que o maior problema do SUV mexicano é o câmbio. Ele é considerado um defeito crônico no utilitário esportivo, que era feito em Ramos Arizpe, México.