Qual o valor de uma CB 400 ano 83?
Moto Honda CB 400 – 1983 – R$ 18000.0.
Qual o valor da CB 450 ano 85?
R$ 16700.0
Moto Honda CB 450 – 1985 – R$ 16700.0.
Quantos cavalos tem a CB 400 antiga?
Todos queriam a CB400, uma moto nacional como nunca se vira antes. Motor bicilíndrico, comando no cabeçote, três válvulas por cilindro, 40 cv de potência e 170 km/h de velocidade máxima.
Qual o último ano da CB 400?
1978
Sua produção se encerrou em 1978, mas sua receita de sucesso, não: elementos de seu design foram aplicados com sucesso na brasileiríssima Honda Turuna lançada em 1979, que herdou da irmãzona 400 Four o formato de tanque, o guidão reto e a inscrição Supersport no tanque.
Quanto vale uma cb 400 82?
11.990. Não faça pagamentos antes de verificar se o veículo existe.
Quantos quilômetros por litro faz a CB 400?
A maior virtude da performance da CB 400 era o torque em baixas e médias rotações, que permitia um consumo rodoviário acima de 20 km/litro.
Qual o valor de uma CB 400?
Nova Honda CB 400 preço A Nova Honda CB 400 poderá vir com preço acima dos R$ 40.000. Algo que fica na média de modelos de seu segmento.
Quantos litros tem o tanque da CB400?
As principais modificações se deram no tanque ampliado de 14 litros para 17,5 litros, novo acerto na suspensão traseira e instalação do pisca alerta no centro do guidão. Assim a CB 400 chegou às concessionárias em 1980 com porte de moto média, mas requintes de moto grande.
Quantas marchas CB 400?
Equipada com motor bicilíndrico de exatos 395 cm³ com três válvulas por cilindro e câmbio de seis marchas, essa máquina encantou os motociclistas que tinham na mão cerca de 40 cv de potência para acelerar.
Quanto custa uma CB 400 ano 1982?
R$17.900,00. RARIDADE!!! TUDO FUNCIONANDO EM EXCELENTE ESTADO DE CONSERVAÇÃO, PEÇAS ORIGINAIS.
Qual o valor da CB 400 ano 82?
11.990. Não faça pagamentos antes de verificar se o veículo existe.
Qual é a média de consumo da CB 400?
A potência de até 40 cv a 9.500 rpm e o torque de 3,2 kgf.m a 8.000 rpm possibilitavam acelerar de 0 a 100 km/h em 7 segundos. A maior virtude da performance da CB 400 era o torque em baixas e médias rotações, que permitia um consumo rodoviário acima de 20 km/litro.