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Quantos cv tem o gol TSi 18?

Posted on dezembro 8, 2022

Quantos cavalos tem um gol TSi?

Isso só mudou no Salão do Automóvel de 1996, quando a Volkswagen anunciou o Gol TSi 2.0, também com a injeção multiponto da Marelli, agora com 112,5 cv.

Quantos CV tem Gol 1.8 Mi?

Ano

FICHA TÉCNICA
MOTOR
Cilindrada 1.781 cm3
Potência máxima (cv / rpm) 99 / 5.250
Torque máximo (kgfm / rpm) 15,5 / 3.000

Quantos CV tem gol MSI?

Dados do modelo
Cilindrada (cm3) 1598 1598
Potência (cv) 101 (Gasolina) 104 (Álcool)
Torque (kgmf) 15.4 (Gasolina) 15.6 (Álcool)
Câmbio manual de 5 marchas.

O que significa TSi no Gol g2?

Durante a década de 1990, a montadora disponibilizava as versões GTI 2.0 de 8V e 16V, e para quem não podia pagar tanto, foi colocado no mercado a versão TSi, que significa Touring Sport injection, com motor AP 1.8 de 90,6 cv líquidos, e com alguns adereços esportivos.

O que era o gol TSI?

A sigla TSI significa Turbocharge Stratified Injection (ou “Injeção Estratificada de Turbocompressor” em tradução livre).

Quantos cavalos tem o gol TSI 1997?

Potência 109,5 cv; 17 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima 5250 rpm.

Quantos cavalos tem o motor AP 1.6 carburado?

Neste momento, o motor 1.6 AP (AP-600) gerava 80 cv e 12,4 mkgf com gasolina e 90 cv e 12,7 mkgf com álcool. Já a versão 1.8, AP-800, tinha 85 cv e 14,9 mkgf de torque com gasolina e 92 cv e 15,2 mkgf com álcool. Ainda tinha o AP-800S, com 99 cv e 14,9 mkgf, dos Santana, Gol GT e Passat GTS Pointer.

Quantos cavalos tem o motor AP 1.6 do Gol Quadrado?

Principal > Catálogo
Ficha Técnica
Código do motor AE-1600
Cilindrada 1555 cm3
Potência máxima 76 cv

Quantos cavalos tem o motor 1.6 MSI?

104 CV
1) Desempenho e Consumo Pensando nisso, o Voyage MSI 2019 não decepciona: seu motor 1.6 TOTALFLEX com 4 cilindros e 2 válvulas por cilindro tem uma potência de 104 CV e alcança a velocidade máxima de 186 km/h.

Qual o valor do gol MSI 1.6 automático?

R$ 74.900,00preço à vista Gol 1.6 MSI 2021 – 2022 Air bag Bluetooth Break light Computador de bordo Comando de voz …

Qual o problema do motor TSI?

A lubrificação ineficaz dos motores TSi podem provocar desgaste acentuado em bronzinas de biela e comando de válvulas. Folga no eixo da turbina também é um problema que este motor pode apresentar e provoca alto consumo de óleo.

Qual a potência do motor 200 TSI?

128 CV abastecido com etanol. 116 CV abastecido com gasolina. Consumo ( 100% gasolina ) é de 10,7 litros por km na cidade 13,2 litros por km na estrada.

Quantos cavalos Tem um Gol 1.6 Turbo?

Principal > Catálogo
Ficha Técnica
Potência máxima 104 cv (A)
101 cv (G)
Regime potência máx. 5250 rpm

Quantos cv aguenta o câmbio ap?

250CV
em média seus 250CV de turbo.

Qual a diferença do motor CHT E ae?

AP – ALTA PERFOMANCE OU ALTA POTÊNCIA. CHT É O MESMO QUE AE – ALTA ECONÔMIA.

Qual a potência do polo 200 TSI?

Este propulsor, chamado de 1.0 TSI ou 200 TSI na VW, pode produzir uma potência de 128 cv com etanol (116 cv usando gasolina) e um torque máximo de 20.4 kgfm.

Quantos cavalos tem o motor do Polo 10?

77 cavalos
Para começar, o Polo MPI é a única versão equipada com o motor 1.0 aspirado de 3 cilindros (12 válvulas) que entrega 77 cavalos de potência com gasolina e 84 cv com etanol e 9,6 kgfm/10,3 kgfm (gasolina/etanol) de torque. Este propulsor é exclusivamente associado ao câmbio manual de 5 marchas.

O que é MSI no gol?

MSI – Multipoint Sequential Injection.

Quantos km dura um motor 1.0 turbo?

O motor é projetado para durar pelo menos 300 mil km desde que observadas as condições de uso e manutenção do carro.

O que significa GTI e TSI?

A sigla TS que significa Touring Sport, cuja tradução para o português é Turismo Esporte também teve o “I” adicionado, devido ao uso de injeção eletrônica. Porém, do mesmo modo que a sigla GTI, atualmente ela não designa mais as versões dos carros, mas somente os motores da marca Volkswagen.

O que significa 350 TSI?

A sigla TSI significa Turbocharge Stratified Injection, ou seja, em tradução livre, turbo com injeção estratificada (ou direta). Isso nada mais é do que a injeção direta de combustível na câmara de combustão.

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