Quantos litros tem o Porta-malas do 308?
Porta–malas de 608 litros Com 6 centímetros de comprimento a mais que a geração anterior, a Peugeot 308 SW mede 4,64 metros e 1,44 m de altura, e tem 2,77 m de distância entre-eixos.
Quantos litros tem o Peugeot 308 2013?
A capacidade do tanque de combustivel 308 Allure 1.6 é 60 litros.
Quanto o 308 faz por litro?
Tabela das Versões Peugeot 308
Versão | Ano | Estrada |
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308 Business 1.6 Turbo AT | 2017 | 8,9 km/L (A) 12,9 km/L (G) |
308 Griffe 1.6 Turbo AT | 2016 | 8,5 km/L (A) 12,5 km/L (G) |
308 Allure 1.6 | 2016 | 10 km/L (A) 13 km/L (G) |
308 Quiksilver 1.6 | 2015 | 10 km/L (A) 13 km/L (G) |
Quanto vale um Peugeot 308 2013?
R$ 36.990,00preço à vista.
Qual a tabela FIPE do Peugeot 308 2013?
Preço FIPE R$ 38.554.
Quantas marchas tem o 308 automático 2013?
Ficha técnica Peugeot 308 Allure 2.0 16v (Flex) (Aut) 2013
Motorização | 2.0 |
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Câmbio | automática com modo manual de 4 marchas |
Tração | dianteira |
Direção | eletro-hidráulica |
Suspensão dianteira | Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal. |
Qual o motor do Peugeot 308 2013?
O hatch é vendido nas versões Ative, Allure e Feline, com motor de 1,6 e 2,0 litros bicombustível.
O que falam do Peugeot 308?
Pontos positivos: design bonito, acabamento premium, muito espaçoso, porta malas grande, tanque de gasolina 60 litros, rodas 17 polegadas, muita estabilidade, 6 airbags, motor elástico, muito ágil e gostoso de dirigir. Pontos negativos: não tem. Comentários: adorei comprar esse carro. o meu é 2016.
Qual o preço de um Peugeot 308 2014?
R$ 41.900,00preço à vista.
Qual o consumo do Peugeot 308 20?
Estrada / Rodovia Veja quantos quilômetros por litro a versão 308 Allure 2.0 na estrada faz: 9,6 km/L (A), 12,5 km/L (G).
Qual é a Fipe do Peugeot 308?
O preço FIPE do carro Peugeot 308 varia de R$ 32.137 até R$ 119.807, dependendo do ano e versão.
Qual o problema do câmbio Al 4?
É comum o câmbio AL4 ter problemas também com os anéis de vedação. Essas, aos poucos começam a perder a capacidade de vedar e provocar vazamentos internos de lubrificante. Por falar em lubrificação, em caso de problema a transmissão entra em modo de segurança e trava na 3ª marcha e indica a anomalia no painel.
Quais são as versões do 308?
- 308 Active 1.6 16v (Flex)
- 308 Allure 1.6 16v (Flex)
- 308 Feline 1.6 THP (Aut)
- 308 Griffe 1.6 THP (Aut)
Onde é fabricado o 308?
O 308 é fabricado na França nas fábricas de Mulhouse e Sochaux. É também fabricado em Kaluga, na Rússia, para o mercado local desde 2012 e em El Palomar, na Argentina, para o mercado sul-americano desde 2012.
Qual o valor de um Peugeot 308?
R$ 38.900,00preço à vista PEUGEOT 308 ALLURE Direção Hidráulica Ar Condicionado Vidros e travas elétricas Câmbio manual …
Em que ano foi lançado o Peugeot 308?
Em 2007, surgiu a primeira geração do Peugeot 308, como sucessor do 307, para depois ser substituída por uma segunda geração em 2013 e por uma terceira, a atual geração 308 lançada em 2021.
Quantos litros tem o tanque do 308?
Ficha técnica Peugeot 308 Allure 2.0 16v (Flex) 2019
Altura (mm) | 1.498 |
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Peso (Kg) | 1.368 |
Tanque (L) | 60 |
Entre-eixos (mm) | 2.608 |
Porta-Malas (L) | 430 |
Quantos litros tem o Peugeot 308 2014?
A capacidade do tanque de combustivel 308 Active 1.6 é 60 litros.
Quais as versões do 308?
Peugeot 308 – versões e séries especiais O Peugeot 308 chegou ao mercado em 2012 com as versões Active 1.6 manual, Allure 1.6 manual, Allure 2.0 automática e Feline 2.0 automática. Depois, a Allure ganhou opção 2.0 manual. No ano seguinte, o hatch incorporou o motor 1.6 THP na Feline, deixando o 2.0 com o Allure.
Quanto custa para arrumar câmbio AL4?
Ainda por cima o concerto varia de 3 a 6 mil reais! Um absurdo! Um câmbio construido para rodar 200 km, na média de 40 mil, apresentar um defeito desses.
Como saber se o câmbio AL4 está bom?
Os principais defeitos do câmbio AL4 são notados na maioria das vezes de forma fácil pelo motorista. Se o condutor perceber que o carro apresenta trancos na troca de marchas, isso é um sinal claro que o câmbio não está operando de maneira adequada.